今年是路政署成立四十周年的大日子。過去四十年來，路政署推展多個交通運輸基建項目，持續擴展並優化香港的公共道路及鐵路網絡，以滿足市民出行需求，配合城市發展需要。剛於去年年底如期完成的重要大型道路基建項目——中九龍繞道（油麻地段）（「繞道」）便是其中一例。繞道於二零二五年十二月二十一日通車，全長四點七公里，連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德發展區及九龍灣，是橫跨九龍中部的重要幹道。項目除了令交通更為便利外，還注入多項「以人為本」的元素。

便利交通出行

繞道讓車流可繞過現有的主要道路，令來往油麻地及九龍灣的行車時間大幅縮短至僅約五分鐘，省時節流，以便捷交通打通九龍經濟脈絡。

連繫兩區文化

繞道把油麻地的傳統魅力與啟德的發展活力緊密連繫，拉近兩區距離，促進新舊文化交融，結合社區特色。

建設社區網絡

繞道項目把休憩與綠化元素融入交通基建。繞道兩邊出入口之上設置園景平台，優化行人通道暢達性。油麻地園景平台將連接高鐵西九龍站園景平台，供市民經平台直達高鐵站。啟德園景平台則坐擁維多利亞港景緻，為往來啟德體育園一帶提供更舒適的步行環境。

保育文化古蹟

繞道穿越蘊含歷史和文化的油麻地區，區內的廟街夜市、占卜算命攤檔、玉器市場，以及屬二級歷史建築的舊油蔴地警署均別具意義。工程團隊致力在設計和建造過程中保育這些特色和古蹟，並以「先重置、後拆卸」的方式，以減低對玉器市場商戶的影響。

克服工程挑戰

繞道走線鄰近七條港鐵線，並橫跨多條主要道路，在油麻地區的工程亦被歷史建築、現有構築物和公共設施包圍，部分位置更與住宅大廈相距僅約三點五米。工程期間更須確保施工安全，同時維持公共服務和交通正常運作。此外，工程亦需在約二百四十座建築物（包括醫院、學校及港鐵線）下方進行超過二千四百次爆破工序，並透過調整爆破時間及在港鐵線下方改用鑽挖及打破方法，盡量減低影響。

推動城市發展

繞道不但提升交通效率，更透過「以人為本」的設計與文化保育回應城市需求。路政署會繼續積極推展其他交通運輸基建項目，為香港的未來續寫更美好的篇章。