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丁毓珠女士於二零零九年「公務員優質服務獎勵計劃」頒獎典禮頒獎予飛行服務隊代表。 |
國際公認的卓越水準
 飛行服務隊歷年獲得不少國際獎項，包括由國際航空界知名機構國際直升機協會（Helicopter
AssociationInternational）頒發的二零零二年度西科斯基人道服務獎（Igor Sikorsky AwardforHumanitarianService ）；由知名直升機雜誌《旋翼》（Rotor&Wing ）頒發的二零零六年度直升機英勇獎（HelicopterHeroismAward ）；以及由美國直升機協會（AmericanHelicopterSociety International ）頒發的二零零七年度美國海岸警衞隊威廉哥士拿上校獎（Captain William J. Kossler, USCG Award
）等。
與內地部門交流
自二零零二年開始，交通運輸部救助打撈局（救撈局）與飛行服務隊展開技術交流。救撈局屬下的救助飛行隊首批機師、絞車手、救生員和行動主任於二零零二年到香港接受培訓。隨後數年，內地的救助飛行隊陸續派員到香港受訓。飛行服務隊亦在二零零三至二零零九年期間派員到中國東北的大連和蓬萊參與該地救助飛行隊的渤海冬季搜救值班任務，跟當地人員分享飛行搜救及飛機維修的經驗。從二零零四到二零零九年間，飛行服務隊分別在不同時段派駐一名高級機師、一名高級空勤主任及一名一級空勤主任往救撈局東海第一救助飛行隊當教官。
交流成果
雖然內地與香港的公務員體制及管理文化有所差異，飛行服務隊的飛行教官在過往數年為內地飛行人員提供搜救飛行訓練、制定飛行運作手冊及運作程序
，加深了雙方的溝通和認識。這些都有利他們引進香港的管理經驗，協助他們成為一支高效率飛行搜救隊伍。救撈局這幾年間陸續在大連、上海、廈門、珠海等沿岸城市成立救助基地，為中國沿岸海域船隻提供全面的救援服務網。
飛行服務隊的隊員在參與內地的交流活動時亦獲益良多。例如渤海冬季搜救值班任務，可以增強飛行服務隊隊員於惡劣環境下作業的經驗，提升他們的技術水平。此外他們在不同飛機裝備及維修工具、資源有限與管理文化差異的條件下工作，可鍛鍊他們的適應能力，靈活運用有限資源，以配合不同環境的工作
，完成搜救任務。這些寶貴經驗對參與的機師、空勤主任和工程人員確實有莫大裨益。
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行政長官曾蔭權於二零零八年六月三日在禮賓府舉行酒會答謝曾參與四川救援的飛行服務隊隊員。 |
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簽署《技術合作五年規劃意向書》
為了進一步鞏固雙方的緊密合作關係，雙方領導
，包括飛行服務隊總監陳志培機長和救撈局局長宋家慧，二零零九年九月八日在交通運輸部副部長徐祖遠和保安局局長李少光見證下，於北京簽署了《技術合作五年規劃意向書》。該意向書為雙方的技術合作及經驗交流定立方向。
四川空中救災行動
飛行服務隊與救撈局過往的緊密合作及交流成果
，在二零零八年汶川大地震的救災行動中充份體現。二零零八年五月十二日汶川大地震發生後，飛行服務隊派出一隊由機師、空勤主任及飛機工程人員組成的救援隊伍，到四川參與搜救工作。救援隊伍與救撈局南海第一救助飛行隊合作，駕駛救撈局於二零零七年引入的ＥＣ２２５大型直升機進行第一輪搜救任務，運送地面救援人員和物資到偏遠災區。隨後飛行服務隊於五月二十三日增派隊員和超級美洲豹ＡＳ３３２ Ｌ２直升機到四川參與拯救行動。此次跟救撈局的聯合行動一共救出九十六名被困山區的傷病者，運送了逾十噸物資給予災民。
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飛行服務隊超級美洲豹直升機運載解放軍地面搜救隊伍到四川偏遠的山區，搜索失蹤或受困的災民。 |
這次是飛行服務隊歷史上首次派出人員和直升機到一千三百公里以外的陌生環境執行長時間搜救任務
。無論在地形、天氣、後勤支援等方面，均充滿困難和變數。任務得以順利完成，有賴所有隊員的通力合作。
四川空中救災行動中，飛行服務隊實踐了部門的理念：以專業精神確保飛行安全，互敬互重，坦誠相對，羣策羣力，對所有服務對象，迅速回應，並竭力服務，朝着被舉世公認為優秀的空中搜救及飛行支援部隊繼續邁進。
展望未來
內地在利用直升機作應急救援用途方面起步較香港遲。對於不斷發展的內地來說，極須建立先進、快速及高效的應急救援服務。飛行服務隊會繼續協助及促進內地搜救隊伍的發展，以及為提高其技術水平作出貢獻。
飛行服務隊的四川空中救災行動獲得二零零九年「公務員優質服務獎勵計劃」—「專門服務獎」冠軍。 |
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